鳥(niǎo)瞰馬江。徐小麗攝

羅星塔及船政人物雕像群。

船政衙門(mén)前舉辦“贊船政名人頌祖國(guó)盛世”活動(dòng)。（馬尾區(qū)供圖）

　　擁有150多年歷史的船政文化，展現(xiàn)了近代中國(guó)先進(jìn)科技、新式教育、工業(yè)制造、西方文化翻譯傳播等豐碩成果，孕育了諸多仁人志士及其思想，折射出中華民族特有的勵(lì)志進(jìn)取、虛心好學(xué)、博采眾長(zhǎng)、勇于創(chuàng)新、忠心報(bào)國(guó)的精神。近年來(lái)，馬尾區(qū)深入貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記對(duì)歷史文化名城保護(hù)的要求，強(qiáng)化歷史建筑的活化利用，大力弘揚(yáng)和傳承船政精神，尤其今年在“勇?lián)率姑?激情再創(chuàng)業(yè)”主題活動(dòng)中，實(shí)施“12345”工程，擦亮“船政文化城”和“瑯岐國(guó)際生態(tài)旅游島”兩張名片，大手筆建設(shè)“馬尾·中國(guó)船政文化城”，創(chuàng)建船政文化國(guó)家5A級(jí)景區(qū)，讓工業(yè)遺產(chǎn)在新時(shí)代煥發(fā)出新的生機(jī)和活力。

　　發(fā)現(xiàn)檔案

　　船政文化建筑位于馬尾區(qū)馬尾鎮(zhèn)，始建于清同治五年（公元1866年），同治七年（公元1868年）基本建成，現(xiàn)存輪機(jī)廠、繪事院、放生池、鐘樓、洋員住所、一號(hào)船塢等老建筑，擁有中國(guó)首個(gè)以船政為主題的博物館——中國(guó)船政文化博物館，以及愛(ài)國(guó)主義教育基地昭忠祠。這里還有福州港的標(biāo)志——羅星塔，作為國(guó)際公認(rèn)航標(biāo)，有“中國(guó)塔”的美譽(yù)。

　　近年來(lái)，船政文化入選“第三批全國(guó)愛(ài)國(guó)主義教育示范基地”（2005年）、“中國(guó)人居環(huán)境范例獎(jiǎng)”和首批“國(guó)家國(guó)防教育示范基地”（2009年）、“海峽兩岸交流基地”（2011年）、第二批“中國(guó)20世紀(jì)建筑遺產(chǎn)”名錄（2017年）、首批全國(guó)中小學(xué)生研學(xué)實(shí)踐教育基地（2017年）、“清風(fēng)福州”廉政文化示范點(diǎn)（2017年）、首批中國(guó)工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)名錄（2018年）。船政文化還入選福州“四大名片”“十佳旅游景區(qū)”，被評(píng)為國(guó)家4A級(jí)旅游景區(qū)。

　　歷史溯源

　　一部船政史，半部中國(guó)近代史

　　講述人：中國(guó)船政文化博物館負(fù)責(zé)人 王芳

　　蒼蒼鼓山，泱泱閩水。依山傍水的馬尾，是中國(guó)近代工業(yè)的發(fā)祥地和近代海軍的搖籃，也是中華民族走向復(fù)興的起點(diǎn)。一個(gè)多世紀(jì)前，馬尾承載著中國(guó)“三千年未有之大變局”，建船廠、造艦船、制飛機(jī)、辦學(xué)堂……愛(ài)國(guó)圖強(qiáng)、進(jìn)取創(chuàng)新的船政先賢，在近代史上烙下重重的印記。

　　說(shuō)到船政，不能不提到左宗棠和沈葆楨。船政素有“創(chuàng)自左宗棠，成于沈葆楨”之說(shuō)。今年是首任船政大臣沈葆楨誕辰200周年，他被稱為“船政之父”。近代史上著名的北洋海軍籌建創(chuàng)辦的背后，沈葆楨一直在努力推動(dòng)。今年從3月27日開(kāi)始，《從船政到南北洋——沈葆楨李鴻章通信與近代海防》書(shū)籍首發(fā)等活動(dòng)陸續(xù)舉辦。

　　1840年，第一次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，西方列強(qiáng)的炮火轟開(kāi)了中國(guó)的大門(mén)。有識(shí)之士莫不為之痛心疾首，謀求富國(guó)強(qiáng)兵之道，馬尾船政正是在這樣的歷史背景下創(chuàng)辦的。1866年（清同治五年），閩浙總督左宗棠在馬尾籌辦船政，后因調(diào)任陜甘，推薦沈葆楨出任首任總理船政大臣。清末，馬尾船政制造大小艦船40余艘，其中僅沈葆楨五年計(jì)劃期間就完成了15艘艦船。

　　從那時(shí)開(kāi)始，羅星塔的燈光照亮了中國(guó)人海國(guó)圖夢(mèng)的前方，后因時(shí)代局限，船政的輝煌未再延續(xù)，但船政人以其堅(jiān)韌不拔的民族自強(qiáng)精神，開(kāi)拓革新，在中國(guó)歷史上創(chuàng)下多個(gè)第一：建立近代第一家上規(guī)模的造船廠，制造出我國(guó)第一艘千噸級(jí)蒸汽動(dòng)力暗輪軍艦“萬(wàn)年清”，制造出我國(guó)第一架水上雙翼甲型教練機(jī)，創(chuàng)辦中國(guó)第一所海軍學(xué)校船政學(xué)堂，培育了中國(guó)近代第一支海軍部隊(duì)，培養(yǎng)了一批中國(guó)近代史的啟蒙思想家、工業(yè)技術(shù)人才和民族英雄等629人。他們中間有傳播西方社會(huì)科學(xué)的第一人嚴(yán)復(fù)、主持修建中國(guó)自主設(shè)計(jì)第一條鐵路京張鐵路的詹天佑、清末海軍將領(lǐng)劉步蟾和鄧世昌……業(yè)界稱“一部船政史，就是半部中國(guó)近代史”。

　　百年來(lái)，船政文化滋養(yǎng)著城市發(fā)展之根，歷經(jīng)歲月長(zhǎng)河滌蕩的船政文化在新時(shí)代愈發(fā)厚重深邃，激勵(lì)今人。150多年后的船政格致園內(nèi)，總理船政衙門(mén)的兩側(cè)，沈葆楨親撰的船政楹聯(lián)依舊醒目：且漫道見(jiàn)所未見(jiàn)，聞所未聞，即此格致關(guān)頭，認(rèn)真下手處；何以能精益求精，密益求密，須從鬼神屋漏，仔細(xì)捫心來(lái)。2019年6月，《人民日?qǐng)?bào)》重新刊發(fā)習(xí)近平總書(shū)記所作的《〈福州古厝〉序》，其中提到的昭忠祠是中法馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館，也是進(jìn)行愛(ài)國(guó)主義精神教育的好場(chǎng)所。序中說(shuō)：“當(dāng)我們來(lái)到馬尾昭忠祠，它正語(yǔ)氣凝重地向我們敘談福建水師遭到法國(guó)軍艦突襲奮起反抗的悲壯歷史。”如今馬尾區(qū)傳承歷史文脈，經(jīng)歷了百年滄桑的老建筑經(jīng)過(guò)修繕，煥發(fā)新活力。船政文化不斷走出去，成了福州乃至福建的旅游名片。

　　保護(hù)傳承活化利用

　　擦亮“船政文化城”名片

　　習(xí)近平總書(shū)記在閩工作期間，多次對(duì)船政文化工作提出要求、作出重要指示，提出要大力弘揚(yáng)船政文化。為貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記的指示精神，進(jìn)一步保護(hù)好船政文化這個(gè)中國(guó)乃至世界獨(dú)一無(wú)二的珍寶，省、市、區(qū)高度重視船政文化建設(shè)發(fā)展工作，發(fā)揮“馬尾的事，特事特辦，馬上就辦”的優(yōu)良作風(fēng)，打造地域特色明顯、在國(guó)內(nèi)外具有影響力的船政文化品牌。

　　《〈福州古厝〉序》提到的昭忠祠。

　　圣教醫(yī)院門(mén)診樓外景。

　　建設(shè)一天一個(gè)樣 改造修復(fù)傳承文脈

　　中國(guó)船政文化管理委員會(huì)負(fù)責(zé)人說(shuō)，為了傳承歷史文脈、留住城市基因，馬尾區(qū)啟動(dòng)實(shí)施了“馬尾·中國(guó)船政文化城”工程，成為船政文化發(fā)展又一有利契機(jī)。今年馬尾區(qū)在“勇?lián)率姑で樵賱?chuàng)業(yè)”主題活動(dòng)中，實(shí)施“12345”工程，打造集觀景娛樂(lè)、生態(tài)休閑、創(chuàng)新商務(wù)等多重功能于一體的復(fù)合型臨港城市綜合體，創(chuàng)建船政文化國(guó)家5A級(jí)景區(qū)。

　　記者走訪看到，正大手筆建設(shè)的馬尾·中國(guó)船政文化城，分為官街片、船廠舊址片、馬限山片、舊港片和羅星塔片等5大功能片區(qū)。此前已完成船政格致園內(nèi)船政衙門(mén)及前后學(xué)堂復(fù)建工程、船政古街、船政特色歷史文化街區(qū)、馬限山整體提升工程、梅園三舍修繕工程等項(xiàng)目建設(shè)。今年上半年，馬尾造船廠舊址重點(diǎn)打造鐵脅廠、綜合倉(cāng)庫(kù)、機(jī)修車(chē)間和機(jī)裝課倉(cāng)庫(kù)等4個(gè)廠房，以及繪事院等展覽，工程建設(shè)一天一個(gè)樣。

　　“船廠舊址主要建設(shè)內(nèi)容包括部分建筑改造、局部修繕等，以改造和保護(hù)修復(fù)特色建筑為主，采用保護(hù)修復(fù)手法活化利用，融入歷史文化傳承船政文化?！惫こ炭偝邪鼏挝粡B門(mén)特房建設(shè)工程集團(tuán)有限公司福州公司總經(jīng)理章少劍說(shuō)，鐵脅廠修繕尊重原結(jié)構(gòu)、展示原結(jié)構(gòu)，表現(xiàn)其歷史演變；綜合倉(cāng)庫(kù)將營(yíng)造成嶄新天際線；機(jī)修車(chē)間等建筑修繕體現(xiàn)工業(yè)風(fēng)貌。

　　很快，從船政格致園，到馬尾造船廠老建筑，再到馬尾船政特色歷史文化街區(qū)、船政古街、船政博物館、昭忠祠、羅星塔公園等，船政旅游將進(jìn)一步串點(diǎn)連線成片。港口路下穿及市政基礎(chǔ)設(shè)施配套工程也已啟動(dòng)，建成后將進(jìn)一步串起船政文化歷史建筑群。

　　150多年前的船政全景。（馬尾區(qū)供圖）

　　講好船政故事 推動(dòng)活化利用

　　在保護(hù)修繕過(guò)程中，馬尾強(qiáng)化歷史建筑的活化利用。在船廠舊址，記者看到一處全國(guó)重點(diǎn)保護(hù)文物——建于1867年的船政輪機(jī)廠（輪機(jī)車(chē)間）。它是一座紅磚建筑，內(nèi)部是當(dāng)年法式鋼鐵梁柱。這是現(xiàn)存船政老建筑之一，當(dāng)年由法國(guó)人負(fù)責(zé)組建，中國(guó)第一臺(tái)船用蒸汽機(jī)、第一艘鋼甲軍艦發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)于此，今后這里將成為一個(gè)展覽館，有望引進(jìn)、展示各類(lèi)船舶機(jī)械制造工藝。

　　位于船政古街的原圣教醫(yī)院門(mén)診樓，正在打造非物質(zhì)文化遺產(chǎn)展示館、特色文化展示館及一個(gè)特色演繹場(chǎng)，預(yù)計(jì)5月中旬整體完工。船政文化還被搬上舞臺(tái)，國(guó)內(nèi)首部船政題材原創(chuàng)閩劇《馬江魂》已演出多場(chǎng)，讓更多人享受到船政文化大餐。

　　研學(xué)是船政一大特色。作為全國(guó)第一批“全國(guó)中小學(xué)生研學(xué)實(shí)踐教育基地”，中國(guó)船政文化景區(qū)開(kāi)展了一系列“研馬江海戰(zhàn)，學(xué)中國(guó)近代史”“暑期小小講解員夏令營(yíng)”“中國(guó)船政學(xué)堂入泮禮”“小小講解員”等活動(dòng)。昭忠祠經(jīng)常舉辦各類(lèi)主題研學(xué)活動(dòng)，來(lái)自各地的中小學(xué)生，以輕松趣味的方式認(rèn)識(shí)古厝的價(jià)值并欣賞古厝之美。馬江海戰(zhàn)紀(jì)念館館長(zhǎng)王曉芹說(shuō)，紀(jì)念館既是全國(guó)重點(diǎn)文物保護(hù)單位，又是全國(guó)愛(ài)國(guó)主義教育示范基地、國(guó)防教育示范基地，有2萬(wàn)平方米，山上和山下均有景點(diǎn)，研學(xué)可謂自然課、體育課、歷史課的融合，未來(lái)將在保護(hù)的同時(shí)，進(jìn)一步挖掘先輩的英勇事跡，弘揚(yáng)船政精神，服務(wù)新時(shí)代。

　　不斷充實(shí)文化史料 百年機(jī)床“回家”

　　去年10月，152歲的老“插床”回家，馬尾再添船政文化文物。原來(lái)，船政工業(yè)遺產(chǎn)保護(hù)涉及方方面面，此前已有船塢、船臺(tái)等建筑，在得知一臺(tái)152年前制造、國(guó)內(nèi)極其罕見(jiàn)的老“插床”閑置在三明機(jī)床廠后，中國(guó)船政文化管理委員會(huì)僅用27天完成征收，運(yùn)回馬尾。“在國(guó)內(nèi)甚至東亞范圍，如此老的‘插床’極其罕見(jiàn)?！贝＜谊悙傉f(shuō)，這臺(tái)機(jī)器學(xué)名叫“直刨床”，是19世紀(jì)60年代先進(jìn)的生產(chǎn)設(shè)備。

　　隨著船政文化影響的不斷擴(kuò)大，馬尾已征集船政文物千余件，其中三級(jí)以上珍貴文物499件。船政各館園已擁有大量船政文化的文物及史料，且仍在不斷聯(lián)絡(luò)尋找船政后裔，征集其他遺落在各地的船政文物及史料，甚至到法國(guó)、英國(guó)查找散落在國(guó)外的船政文物資料。

　　為了迎接第44屆世界遺產(chǎn)大會(huì)，船政文化博物館陳列展覽正進(jìn)行局部改造。走進(jìn)博物館，映入眼簾的是一排浮雕和圓雕組合的銅像，他們是左宗棠、沈葆楨、嚴(yán)復(fù)、薩鎮(zhèn)冰、詹天佑，博物館通過(guò)大量珍貴文物、圖片、模型和各種仿真場(chǎng)景，運(yùn)用聲、光、電等現(xiàn)代手段展示船政在近代中國(guó)先進(jìn)科技、新式教育、工業(yè)制造、西方文化翻譯傳播等方面取得的豐碩成果，包括53個(gè)船政之最、第一條海底電纜……

　　“愛(ài)國(guó)、科學(xué)、創(chuàng)新、圖強(qiáng)的船政精神，與以愛(ài)國(guó)主義為核心的民族精神、改革開(kāi)放的時(shí)代精神高度契合?！瘪R尾區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，今年馬尾將以世遺大會(huì)在福州舉辦為契機(jī)，廣泛征集意見(jiàn)建議，推動(dòng)船政文化申報(bào)世界文化遺產(chǎn)，為中華留根留魂，為世遺作貢獻(xiàn)。

　　游客在參觀船政博物館里展示的艦船模型。

　　專家點(diǎn)評(píng)

　　海軍史專家、馬尾船政文化研究會(huì)會(huì)長(zhǎng) 陳悅

　　早些年我寫(xiě)了《船政史》《近代國(guó)造艦船志》等著作，上周五又首發(fā)了新書(shū)《從船政到南北洋——沈葆楨李鴻章通信與近代海防》。船政承載著中國(guó)“三千年未有之大變局”，其愛(ài)國(guó)、科學(xué)、創(chuàng)新、圖強(qiáng)的船政精神至今不過(guò)時(shí)，新時(shí)代應(yīng)該發(fā)揮船政工業(yè)遺產(chǎn)更大作用。

　　由船政開(kāi)創(chuàng)的近代海軍，存在兩個(gè)鮮明特點(diǎn)。首先，因?yàn)楦Ｖ莸貐^(qū)開(kāi)風(fēng)氣之先，形成了近代中國(guó)海軍中“無(wú)閩不成軍”的現(xiàn)象；其次，船政及后續(xù)機(jī)構(gòu)培養(yǎng)的海軍人才，一代代接續(xù)傳承了船政“艦雖亡，旗還在”的不屈精神。

　　在新時(shí)代，我們要挖掘船政的現(xiàn)實(shí)意義，不僅要在本地講好船政故事，而且要更多參與國(guó)內(nèi)乃至國(guó)際的交流活動(dòng)，甚至通過(guò)影視作品等形式，讓船政為更多人所熟知。隨著船政文化城的建設(shè)，軟硬件建設(shè)將不斷完善，人才和研究將不斷深化，在船政文化的研究、挖掘和利用方面，馬尾將成為國(guó)內(nèi)外船政研究的制高點(diǎn)。

　　另外，近代海軍史是一段悲壯的歷史，承載著兩岸中國(guó)人共同的記憶，船政后裔分布在海峽兩岸，如今很多臺(tái)灣的船政后裔到大陸尋根，兩岸船政后人秉承共同的文化認(rèn)同，必將促進(jìn)兩岸同胞更加血濃于水，休戚與共，共同創(chuàng)造中華民族的偉大復(fù)興。（記者 歐陽(yáng)進(jìn)權(quán) 通訊員 馬宣 王曉霞 林潔 圖片除署名外均由記者張人峰 攝）